Detta var den största flygdagen hittills och har varit en härlig dag för de flesta men några fick känna på hur balanssinnet tog stryk.

Morgonen var brutal som vanligt, kanske värre än vanligt med trumpeten dånandes genom korridorerna och bankningar på dörrarna. Bra gjort Christer! På morgonen var det ingen som visade sig stark nog att springa på morgonen trots att de påstått att de skulle springa varje dag. Mindre bra… fast vi tycker om er ändå. Vid frukosten kom många insläntrandes sent med bad hairdays och bad everything else också. Biverkningar av flyg? Kanske, men jag skulle snarare säga en vilja att umgås i de sena timmarna.

Frukost och morgonbriefing var som vanligt. Vi fick reda på att vi skulle ha en riktigt flygardag. Det skulle gå till på så sätt att de tre grupperna skulle cirkulera runt tre olika aktiviteter.

En var navigation då vi skulle flyga banan vi hade ritat upp i smågrupper dagen innan. En av personerna i gruppen skulle då sitta fram på passagerarsätet och navigera piloten. Det gick bra för alla. Det var åtminstone inte någon som fick för sig att vi skulle åka rakt nedåt eller in i en mast eller liknande. Det skulle nog ha gått lite smågalet. Alla grupper flög in över Visby där man måste ha tillåtelse från Visby flygplats och ständigt hålla kontakt med dem. Den första gruppen landade även och tankade. Där fick en av våra killar åka in till sjukhuset eftersom han hade börjat må väldigt dåligt och fått feberfrossa. De som jobbade i visbytornet var dock inte alls särskilt trevliga den dagen. Men å andra sidan så ropade Krusse ”brommatornet” till dem gång på gång i luften så de kan ju ha blivit en aningens irriterade. Bra gjort Krusse! Det var kul att man hör alla andra inom frekvensen som pratar med varandra olika flygplan eller tornet emellan. Jag menar, annars hade vi ju inte haft underhållning.

En annan av aktiviteterna var privatlektion med vår egne ultra-lätta Hasse. Det jag menar är förstås att han åkte med en och en i turer i hans ultra-lätta plan. Han hann inte med många för varje person fick en halvtimmeslång tur men resten skulle få göra det de följande dagarna på lägret. De som var de lyckligt lottade tyckte det var kul, häftigt, coolt samt många andra adjektiv.

Den sista aktiviteten var teori. Där lärde vi oss flygvett, regler, benämningar och hur man pratar i radion. Vi fick egna walkie-talkies, eller vad det nu heter lite mer proffsigt, och fick gå runt en landningsbana som om vi lyfte och landade med flygplan och fick ropa i radiorna det man ropar när man gör de olika procedurerna. Då kände man sig proffsig for real alltså J.

Nu snart ska vi äta middag och ska ha en mysig kväll (natt) i vårat oerhört vackra blårandiga tält. Tack för oss!

Från
    Kom ihåg mig
URL

Säkerhetskod
     

Kommentar

Vaddå slut? Det har ju precis börjat! Det var min tanke när jag insåg att den sista dagen på lägret var här. Jag kom hit för att jag gillade läger. Jag kunde ingenting om flygplan. Jag kan nu bekänna att jag blivit smittad av den omtalade flygbacille...

Igår kväll åkte vi iväg för att äta middag. Det blev nämligen picnic vid Blå Lagunen, fd. kalkbrott. Vissa badade men andra stanna på land. Bl.a. Alexandra och Douglas testade att simma med sådana flytvästar som finns i planen. De skavde lite men man...

Team 1 reporting from ESVB.   Trumpeten genljöd genom korridorerna, idag med ännu mer kraft och segern var Christers då alla vaknade. En eloge till dem som tog sig upp tidigare (eller var det dumdristigt?) för att promenera med guidning av egen urinv...

Vi vaknade av Christers hemska trumpetsak. Det regnade när vi vaknade, så vi hade en väder briefing för att få reda på varför vi inte skulle få flyga, och sen begav vi oss med fem fula golfbilar till Gotlands ”huvudstad”. När vi kom fram ...

Tjena!   Det helade började med att vi skulle ses på centralen klockan 08.00 på morgonen. Vi var alla ivriga, en del var till och med nervösa. Vissa kände varandra sen tidigare, en del var nya ansikten. Vi fick reda på att vi skulle ta pendeln till ...